全球2G退網(wǎng)成定局？斯沃德4G定位掀普及風(fēng)

• IoT市場(chǎng)上都在說(shuō)，2G退，NB慢，4G成了香餑餑！事實(shí)確實(shí)如此，2G清退工作逐步推進(jìn)，目前4G占物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景比例越來(lái)越大，隨著更多模組廠商加入4G市場(chǎng)，尤其是價(jià)格更低的4G CAT 1模組的推出，將大大降低終端應(yīng)用的開發(fā)成本，4G成為物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)爆燃的技術(shù)選型。 那么，具體來(lái)說(shuō)，斯沃德4G定位器具有那些優(yōu)勢(shì)呢？ 更快 斯沃德4G定位器搭載了最新的4G 智能芯片，進(jìn)一步拓寬了網(wǎng)絡(luò)覆蓋

國(guó)家權(quán)威認(rèn)證！斯沃德科技通過(guò)“兩化融

• 2022年5月11日，斯沃德科技順利通過(guò)《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》(GB/T23001-2017)體系認(rèn)證，被授予兩化融合管理體系評(píng)定證書，這標(biāo)志著斯沃德科技在推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合方面取得顯著成效，企業(yè)兩化融合進(jìn)入了新階段。 兩化融合指工業(yè)化和信息化深度融合，是國(guó)家長(zhǎng)期性、戰(zhàn)略性部署，也是中國(guó)制造2025的戰(zhàn)略核心任務(wù)之一。由信息化和工業(yè)化的高層次深度融合

斯沃德4G新添CAT M產(chǎn)品線，4G產(chǎn)品種類全覆

• 斯沃德科技新添了cat M產(chǎn)品，可能很多朋友還不了解cat M，今天我們通過(guò)介紹LTE cat 1和LTE cat M二者區(qū)別，加深大家的理解。在談?wù)揷at 1和cat M之間的區(qū)別之前，讓我們先解釋一下什么是蜂窩物聯(lián)網(wǎng)。 所謂蜂窩物聯(lián)網(wǎng)，就是蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)。 蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展40多年了，曾經(jīng)我們隨處可見的通信鐵塔，就象征了輝煌的信息時(shí)代。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)興起時(shí)，因蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)

斯沃德定位“黑科技”，高效助力貨運(yùn)防

• 近期，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)多起因貨運(yùn)車輛駕駛員傳播感染的新冠肺炎病例。 而對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行協(xié)查、聯(lián)系、管理等方面存在諸多不便，疫情外溢風(fēng)險(xiǎn)極高； 從高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)郵寄的快遞、包裹、貨物、冷鏈物品，都可能成為新冠病毒的傳播載體； 貨運(yùn)車輛每一次長(zhǎng)時(shí)間逗留，都可能面臨一次病毒擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)； 貨運(yùn)車輛流動(dòng)性強(qiáng)，往來(lái)各省市頻繁，稍有不慎就可能與新冠病毒打個(gè)照面。 在疫

打響貨運(yùn)防疫戰(zhàn)！斯沃德科技筑牢貨運(yùn)防

• 近期，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)多起因貨運(yùn)車輛駕駛員傳播感染的新冠肺炎病例，面對(duì)疫情防控出現(xiàn)的新情況、新變化，斯沃德科技切實(shí)把貨運(yùn)防疫作為工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵。特別是貨車這種流動(dòng)性強(qiáng)，無(wú)法掌控行駛路線，給貨運(yùn)防疫帶來(lái)一定難度。 通過(guò)安裝斯沃德科技北斗智能定位終端，利用北斗定位+大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流車輛實(shí)時(shí)定位監(jiān)控、進(jìn)出圍欄報(bào)警、軌跡回放追蹤等功能，幫助政

斯沃德「智能客服小D」上線啦，更快更精

• 在日常進(jìn)行售后咨詢的時(shí)候，想必各位用戶會(huì)遇到這些窘迫的情況： 1.突發(fā)性失憶：突然就想不起一個(gè)操作要怎么弄，比如如何查看設(shè)備到期； 2.客服熱線電話，解決問(wèn)題周期長(zhǎng)：售后問(wèn)題打客服咨詢，需要反復(fù)溝通，有時(shí)候問(wèn)清楚了，掛了電話還忘記步驟； 3.解決問(wèn)題單一，問(wèn)題有遺漏：好不容易問(wèn)清楚怎么查看設(shè)備到期了，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)忘記問(wèn)怎么調(diào)整時(shí)間了 這么想來(lái)，還真

新能源為汽車金融業(yè)提供新動(dòng)能，斯沃德

• 隨著新零售時(shí)代的到來(lái)，新能源汽車帶動(dòng)新零售模式的進(jìn)步，汽車金融業(yè)務(wù)會(huì)發(fā)生怎樣的變化？ 新能源汽車帶來(lái)的不僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車技術(shù)的顛覆，更多是商業(yè)模式的顛覆，對(duì)于汽車金融公司來(lái)說(shuō)，最大的變化是要直接面對(duì)客戶。目前，基本上99.99%的汽車金融客戶還是通過(guò)4S店等專業(yè)渠道去觸達(dá)，去服務(wù)客戶。而新能源汽車公司更多采用線上直銷模式，從線上、線下、貸前、貸中和